| Content | -----------
PARAMETRY GŁÓWNE
-----------
Szerokość pasma analogowego: 100 MHz
Czas narastania: <=3,5 ns
Liczba kanałów: 4
Częstotliwość próbkowania: 1 GS/s
Głębokość pamięci: 56 Mpts (1 kanał)
Szybkość przechwytywania przebiegu: 500 000 wfms/s
Podstawa czasu: 5 ns/div~50 s/div
Impedancja wejściowa: (1MOhm ±2%) II (20 pF ±3 pF)
Czułość odchylenia pionowego: 1 mV/div~20 V/div (1M?)
Dokładność wzmocnienia sygnału: <=±3%
Zapis przebiegów: 120 000 ramek
Sposoby wyzwalania: Edge, pulse width, runt, window, N-edge, delay, timeout, duration, setup/hold, slope, video, code
Opcje dekodowania magistrali szeregowych: RS232/UART, I2C
Operacje na przebiegach: A+B, A-B, AxB, A/B, FFT, operacje logiczne, zaawansowane
Pomiar automatyczny 27 parametrów: Peak-Peak, Amplitude, Maximum, Minimum, Top, Bottom, Mean, Middle, Cycle Mean,RMS, Cycle RMS, Area, Cycle Area, Overshoot, Preshoot, Frequency, Cycle, Rise Time,Fall Time, Positive Pulse, Negative Pulse, Positive Duty Ratio, Negative Duty Ratio,Delay A->B (Rising edge), Delay A->B (Falling edge), Delay B->A (Rising edge), Delay B->A (Falling edge).
Typy wyświetlenia wyników: 5 wyników jednocześnie
Statystyki pomiarów: Average, Max, Min, odchylenie standardowe, numer pomiaru
Okno częstotliwości: 6 bitów
Interfejsy: USB-Host, USB-Device, LAN, EXT Trig, AUX (Trig Out, Pass/Fail, DVM)
-----------
CECHY OGÓLNE
-----------
Zasilanie: 100V~240VAC, 50Hz/60Hz
Wyświetlacz: 7” TFT LCD, WVGA (800×480 px)
Waga: 2,45 kg
Wymiary: 336 x 170 x 110 mm
| Funkcje diagnostyczne (OBD2)
- odczyt i kasowanie kodów błędów (DTC)
- kasowanie kontrolki Check Engine (MIL)
- podgląd parametrów rzeczywistych (Live Data)
- prędkość pojazdu
- obroty silnika (RPM)
- temperatura płynu chłodzącego
- ciśnienie paliwa
- obciążenie silnika
- status kontrolki MIL (Check Engine)
- ilość błędów zapisaną w pamięci ECU
- Freeze Frame (zamrożone dane)
- gotowość I/M (test emisji spalin)
- test sond lambda (O2)
- monitorowanie systemów pokładowych
- test układu EVAP
- odczyt numeru VIN
- raport diagnostyczny
Kompatybilność:
samochody benzynowe od ok. 2001 r.
samochody Diesla od ok. 2004 r.
Android / iOS
Bluetooth 5.2
Języki: chiński, angielski, niemiecki, francuski, rosyjski, hiszpański, włoski, polski
Aplikacja: Car Scanner ELM OBD2, MAXOBD
Wymiary: 50×35×25 mm
Waga: 30 g | Napięcie działania: 12 – 16 V
Do silników benzynowych i Diesla
Odczytywanie i kasowanie błędów
Bieżące odczyty parametrów samochodu
Testowanie czujników
Aplikacja: iOS (8 lub nowszy), Android (5.0 lub nowszy)
| ZAKRESY POMIAROWE
Pomiar napięcia stałego DC:
• 100,000 mV ±(0,05%+20)
• 1000,0 mV ±(0,05%+3)
Rezystancja:
• 500,0 Ohm ±(0,05%+2)
• 5000 Ohm ±(0,05%+2)
Typy termopary:
• J: -200~1200°C (-328~2192°F) ±0,7°C
• K: 200~1370°C (-328~2498°F) ±1°C
• T: -200~400°C (-328~752°F) ±0,8°C
• E: -200~950°C (-328~1742°F) ±0,7°C
• R: -20~1750°C (-4~3182°F) ±1,4°C
• S: -20~1750°C (-4~3182°F) ±1,5°C
• B: 600~1800°C (1112~3272°F) ±1,4°C
• N: -200~1300°C (-328~2372°F) ±0,9°C
• Wre325: 0~2000°C (32~3632°F) ±1,8°C
• Wre526: 0~2300°C (32~4172°F) ±1,8
Rezystancyjne czujniki temperatury (RTD):
• Pt10: -200~850°C (-328~1562°F) ±(0,5%+6°C)
• Pt100: -200~850°C (-328~1562°F) ±(0,05%+0,6°C)
• Cu50: -50~150°C (-58~302°F) ±(0,05%+0,6°C)
• Cu100: -50~150°C (-58~302°F) ±(0,05%+0,6°C)
DODATKOWE FUNKCJE
Automatyczna funkcja liniowego narastania/opadania generowanego sygnału wyjściowego
Ręczna funkcja skokowego narastania/opadania generowanego sygnału wyjściowego
Dwie skale pomiaru: °C, °F
CECHY OGÓLNE
Zasilanie: bateria 9 V (6F22)
Wyświetlacz: 63 x 40 mm
Wymiary: 96 x 193 x 47 mm
Waga: 410 g
Akcesoria: Bateria, przewody pomiarowe, krokodylki
| | ZAKRESY POMIAROWE
Napięcie prądu AC (niskie): 24~1000 V
Napięcie prądu AC (wysokie): 90~1000V
Częstotliwość: 50/60 Hz
DODATKOWE FUNKCJE
Moduł wibracji
Latarka
Sygnalizacja dźwiękowa i diodą LED
Automatyczne wyłączanie
Wskaźnik niskiego poziomu baterii
Wytrzymałość na upadek z 2 metrów
CECHY OGÓLNE
IP67
Zasilanie: 2x 1,5 V (R03)
Wymiary: 160,5 x 21,5 x 25 mm
Waga: 72 g
Akcesoria: baterie
|
