Opis
6A 250V
Pobierz instrukcję:
6A 250V
Pobierz instrukcję:
| Waga | 0.006 kg |
|---|---|
| Wymiary | 2 × 3 × 2 cm |
| Settings | Złącze przełącznik MRS-201A PRK0044 remove | Złącze przeł.IRS-101-1B żółty PRK0007E remove | Złącze przeł. MK1011 podś.niebieski PRK0020C remove | Przekaźnik samochodowy 4120 24V PRE0012 remove | Złącze przeł.IRS-101-1B niebieski PRK0007C remove | Złącze przeł. MK1011 podś.czerwony 230V PRK0120B remove | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Złącze przełącznik MRS-201A PRK0044 remove | Złącze przeł.IRS-101-1B żółty PRK0007E remove | Złącze przeł. MK1011 podś.niebieski PRK0020C remove | Przekaźnik samochodowy 4120 24V PRE0012 remove | Złącze przeł.IRS-101-1B niebieski PRK0007C remove | Złącze przeł. MK1011 podś.czerwony 230V PRK0120B remove | ||||||||||||||||||||||||
| Image | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SKU | LECHPOL4234pl | LECHPOL4176pl | LECHPOL4205pl | LECHPOL5578pl | LECHPOL4174pl | LECHPOL16436pl | ||||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Price | 5,00 zł | 5,00 zł | 5,00 zł | 7,00 zł | 5,00 zł | 5,00 zł | ||||||||||||||||||||||||
| Stock | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Availability | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Description | 6A 250V | 230V AC 16A | Przekaźnik samochodowy 24V DC Obciążalność max.: 40A | 230V AC 16A | 230V | |||||||||||||||||||||||||
| Content | 6A 250V Pobierz instrukcję: | 230V AC 16A Pobierz instrukcję: | Pobierz instrukcję: | Przekaźnik samochodowy 24V DC Obciążalność max.: 40A Pobierz instrukcję: | 230V AC 16A Pobierz instrukcję: | 230V Pobierz instrukcję: | ||||||||||||||||||||||||
| Weight | 0.006 kg | 0.005 kg | 0.005 kg | 0.037 kg | 0.008 kg | 0.002 kg | ||||||||||||||||||||||||
| Dimensions | 2 × 3 × 2 cm | 3.5 × 1.5 × 4 cm | 3 × 2.5 × 1.7 cm | 6 × 4 × 3.5 cm | 3.5 × 1.5 × 4 cm | 2.5 × 1.5 × 2 cm | ||||||||||||||||||||||||
| Additional information |
|
|
|
|
|
|